Yacht Floor Heating bv, onderdeel van de TSB Group welke al 20 jaar gespecialiseerd is in vloerverwarming-systemen voor de utiliteitsbouw, woningbouw en vissersvloot.
Na jaren lange research en ontwikkeling kunnen de Yacht Floor Heating water gevulde vloerverwarming-systemen ook geintegreerd worden in nieuwe en bestaande houten vloeren.
Via een speciaal, door Yacht Floor Heating ontwikkeld, procedé kunnen jachteigenaren, beroepsvaart en natuurlijk ook de eigenaren van woningen, chalets, caravans en trailers de voordelen en het comfort behalen, die normaal alleen in een woon of werkomgeving toegepast worden.
Het Yacht Floor Heating vloerverwarming-systeem kan in nieuwbouw, renovaties en refits worden toegepast.
Yacht Floor Heating ontwikkeld, levert en installeert haar vloerverwarming-systemen in volledig eigen beheer.
Yacht Floor Heating is constant in beweging om haar vloerverwarmingsystemen te verbeteren en door te ontwikkelen

- Alle ruimten aan boord hun eigen temperatuur middels een thermostaat,
- Zeer gelijkmatig verdeelde warmte door de gehele ruimte,
- Zeer comfortabele relatieve lucht vochtigheid aan boord, waardoor condens vorming tot een minimum beperkt wordt en bij thermisch glas, gereduceerd wordt tot nul,
- Geen thermische tocht over de vloeren,
- Temperatuur verschil tussen de vloeren en het plafond +/- 2ºC, bij radiator en hete lucht verwarming kan dit verschil oplopen tot 12ºC.
- Geen zware radiatoren meer te plaatsen,
- Geen convector bakken in de betimmering dus ruimte, tijd en kosten besparing.
- Geen kostbare roosters en/of andere openingen in de betimmering.
- Geen lawaai, droge mond, en/of prikkende ogen zoals bij luchtverwarming,
- Dekken onder de cabrio kap en het stuurhuis kunnen worden verwarmd,
- De opbouw bij de stuurstand en de windschermen kan verwarmd worden.
De installaties worden door ons ontworpen als hoofdverwarming, waarbij alle ruimtes apart in temperatuur regelbaar zijn door middel van ruimte thermostaten.
Iedere ruimte wordt dan ook voorzien van zijn eigen vloerverwarming register welke bediend wordt door de thermostaat in die ruimte, deze opent of sluit dan een klep, al naar gelang de warmte vraag in die betreffende ruimte.
In de praktijk is het zo geregeld dat bv een slaapvertrek 12/15º Celsius mag zijn maar de aangrenzende badkamer 20/24º Celsius en een salon 20/22º Celsius, een eventueel gasten verblijf 15/17º Celsius.
Voorts bestaat de mogelijkheid bij schepen om het beloopbare buitendek zoals gangboorden, achter en voor dek maar ook de reling bij nieuwbouw te voorzien van een vloerverwarming register dit deel van het systeem werkt en reageert alleen als de gemeten buiten temperatuur onder de +5º Celsius komt, er wordt dan automatisch een klep geopend welke uw dek, gangboorden en reling ijsvrij en relatief droog houdt. Extra opties zijn bv, aansluiting van een handdoek radiator, meedraaiende op het vloerverwarming-systeem of een intelligente relais waarmee u via SMS uw verwarming aan of uit kan schakelen zodat u altijd op een verwarmd schip aankomt.
Een vloerverwarming kan alleen naar behoren werken indien er gebruik wordt gemaakt van een goede warmte bron van voldoende capaciteit. Met de bundeling van onze gezamenlijke kennis en de goede onderlinge samenwerking met KABOLA Heating systems, is het ons mogelijk gemaakt onze pompunits ook uit te voeren in 12 en 24 volt. Met uw keuze voor het Yacht Floor Heating vloerverwarmingsysteem en de keuze voor een KABOLA CV ketel of CV combi ketel heeft u gekozen voor comfort en de sterkste combinatie in verwarmingssystemen welke de markt te bieden heeft.



Uiteraard kan er voor ons vloerverwarmingsysteem iedere andere warmte bron worden gekozen, mits deze voldoet aan het door ons berekende thermische vermogen. U kunt voor al uw warmte en koude bronnen en een advies op maat, contact opnemen met Techno Center Noord